此时在电脑屏幕后方的你关于知识也许比我在行,但也许没有我强。此时此刻让我们站在同一层次俯视彼此,因为人都是抬头自卑,低头自得,威海移动式登车桥,平视才能看见真正的自己明白自己真正的长与短。就如登车桥看似简单的一个连接桥梁,但它的产品参数及使用方法却远比它的表面要来的复杂。我们就从关于登车桥的几个度说起吧!
1.长度,移动登车桥一般全长10米左右,根据吨位的不同,承载重量不同,6吨的10500mm,8吨的11200米、10吨的11300米。非常适合在露天空场的地面摆放使用。
2.坡度,移动登车桥自身必须有一定的坡度才能使叉车驶入车厢内进行货物装卸坡度长度也有所不一,有坡度上为7000mm、7500mm、8000mm不等,主要考虑安全性和使用的稳定性。
3.宽度,登车桥还必须有一定的自身宽度,如何宽度太小不利于叉车行驶装卸货物,宽度太大则有占据一定空间,大可不必。所以一个合理的宽度是很必要的,通常情况下移动登车桥的宽度为1800mm,2000mm,2100mm。而桥宽度则分内宽与总宽,内宽我们已经说过是通道宽度,总宽主要是两边的护栏的宽度加上通道宽度。在使用上总宽可以忽略不计,大家还是关心内宽也就是所以的通道宽度。
4.高度,升高高度作为登车桥为重要的一项,高度可根据货物的车辆不同,进行高低调节使之能够与车厢台面持平进行批量装卸货物。由于不同厂家生产移动登车桥,设计制造台面高度与地面距离也有所不同,移动式登车桥价格,有离地面1000mm,1200mm。通过液压升高行程高度有300mm、400mm、600mm不等,移动登车桥自身高度加上行程高度高度为1800mm几乎所有货运车辆都可以满足(一般车辆1600高度)。
网上卖登车桥的不止我们一家,我们也是后一家。那我们是哪里来的自信确定你们会后选择我们呢?其实登车桥的设计参数及工艺各个厂家基本上都差不多,不同之处就在于材质的选择上,如同一件衣服面子上看起来没什么区别但里子里却是千差地别。我们厂选用的材质主要是:
1、主体支架:采用异型钢管。
2、台面材料:台面采用8mm防滑网。
3、油 缸:高精度耐磨油缸。
4、轮 胎:高强度耐负荷高压轮胎。
5、液 压 油:32号抗磨液压油
6、液压油管:高压双层钢网橡胶管
7、配置的刹车块(可有效防止货车装卸时登车桥移位)。
8、采用手摇液压泵作动力,(勿需外接动力电源即可轻松实现登车桥的高度调节)
9、可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
舌板:16mm×4mm花纹板
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